水龍吟部落格

「人車搭火車」挑戰一紅毛港往永安漁港單車騎行

114年3月3日（一）

氣溫下降，多雲有霧，適合騎車，今天挑戰從湖口到紅毛港，經過新屋綠色隧道到永安，再回平鎮。

第一次嘗試騎行這條路線，事前先研究經線，途中仍有許多路段騎入鄉村小徑，在歧途中，感到徬惶不安，順利騎完全程，感到欣慰。

將此行加以記錄，以為下次騎行的參考。

上午新騎車到埔心，多買一張自行車票12元，搭乘11:19的區間車，11:39分就到湖口。

在車上遇到一位年輕人，他住在桃園，還在讀大學夜間部，經常騎車，他教我如何將自行車掛在火車專用的掛架上的技巧，年輕人打算到苗栗去騎車，今天我見到一位自食其力活力十足的年輕人。

出了火車站，我問路人往紅新豐紅毛港的方向，再用手機導航。

12:10途經曠野，看間一農夫駕著鐵牛車在犁田，田中央一群白鷺鷥，時而爾覓食，時而在空中飛舞，一幅美麗春耕圖，不由得停下腳步，用手機捕捉悠閒自在的美景。

12:27抵紅毛港池和宮，看來香火鼎盛，廟貌宏偉，該廟奉祀池王爺，和老家後湖昭應廟的主神是一様，可看出附近的居民是泉州同安後裔，我所認識的許明鎮、許文金都是來自此地。

12:35抵達紅毛港遊憩區，這裡是紅樹林保護區，

設有導覽地圖，江口一大片的紅樹林，詢問橋上釣客，詢問有自行車道路到永安漁港，他告知沿著海堤可到達，甚喜！

見二個解說牌，詳細介紹紅毛港的歷史和地理。如附件一、二，

細讀有助於認識這邊的環境。

12:57經過坂頭村石滬海岸

13:05穿越桃新交接「福興溪吊橋」，這座橋去年3月才完工，方便自行車通行。詢問岸邊釣客往新屋綠色隧道方向，曰：穿越高速路之橋高速路之橋下即是，這段路長約四、五十公尺距離十分陰暗。之後的道路就非常開闊明亮。

13:12抵新屋石滬故事館參觀。

13:25抵觀景亭，

1 3: 50抵永安漁港，享有美食。

遇到一棵盛開的黃色金鈴花十分嬌豔

14:10離開永安漁港，踏上歸途，

返程先走114線道往中壢，後轉入高榮方向，進入鄉村道路，次路不熟，一陣徬惶， 終於到新屋祥宮，續往台31線前行，再往幼獅工業區方向前行，15:46在楊梅上田里顯伯公休息片刻，這段路車輛太多，騎行最痛苦。回程比預期時間多花了40分鐘，日後應避開此路段。

此次騎行雖然經過迷途和疲憊，但是沿著桃園新竹美麗的海岸線前進，還是相當值得，「人車騎行」是一種獨特值得嘗試和體驗的運動方式，它鼓舞著我繼續挑戰。

解說牌一：

新豐鄉紅樹林於紅毛港出海口，為北台灣唯一海茄苳水筆仔混生林，潮間帶面積八點五公頃，生態豐富鳥類棲息，有招潮蟹、彈塗魚、蛤仔、貝類等物種。

荷蘭時期，荷蘭人自紅毛港登陸交易，故新豐昔稱紅毛鄉，1956年更名為新豐鄉，河流出海口其上游有茄等溪、德龜溪、波羅文汶溪、德盛溪、青埔溪等五水潮江、鄰近有池府王爺宮，人文薈萃，地理天成，洵為在地之寶藏。⋯⋯⋯⋯⋯⋯

解說牌二；

紅毛港紅樹林生態遊憩區簡介

新豐鄉在三百餘年前開闢紅毛港作爲荷蘭人

來台通商口岸，甲午戰爭前屬於淡水廳管轄，台灣

破日本人佔據後，於民國前十六年（光緒二十二年）初改屬竹塹城竹北二堡管轄，以紅毛港之名稱設紅毛港區，置紅毛港庄長役場於新庄子，民國前二年（統宣二年）地方政府改州制由新竹州新竹郡管轄改稱紅毛庄役場，民國三十四年八月十五日台灣光

復•由新竹州接管委員會接管，於民國三十五年一月二十六日改稱紅毛鄉公所又於民國四十五年七月一日奉准更改名爲「新豐鄉公所。

紅毛港位於新豐鄉新豐村紅毛河口，港灣成布

袋形，港口狹小港内寬闊且周圍丘陵起伏，泥灘高起渾然成爲一大良港。在三百年前荷蘭人及鄭成功治台時爲西岸唯一之鎖鑰港，紅毛港的名稱在當時殷盛時代，緣由相傳荷蘭人來台貿易因其紅髮而得名。

114年3月18日(一)單車騎行 - 紅毛港

今天氣溫 12-16 度，多雲無風也無雨，又非假日，非常適合騎車探索。

上一次3月3日我曾經人車從埔心搭火車到湖口，再騎單車從新豐紅毛港到永安漁港，最後返回平鎮。當時就有想過，若能一日從家出發，走這條自行車道，再人車同返，應該是很棒的體驗,今天趁著好天氣我鼓足勇氣實現我騎單車挑戰的願望。

大約 10:30，我從家出發，沿著小徑至高榮進入台 31 線公路自行車道。這次仍然騎入車陣中，車多壓迫，心情有些沉重。沿台 31 線一路騎行至民有路，右轉後依序經過民有路一段、二段，接著是民有一路、二路，一路騎到大坡國小。經過十五間時，喚起以往的記憶，我曾經最遠騎到這裡，印象依然清晰。

從大坡左轉進入接東興路，直行至新屋福興宮，在此稍作休息。隨後朝廟的左側進入福興橋，這裡正是桃園與新竹的交界處。接著進入新豐濱海自行車道，抵達紅毛港紅樹林，再往鳳岡港行路前行。之後進入鳳岡海堤車道，然而車道的終點卻沒有任何指標。

這次的目標之一，是想探索騎到竹北水月大橋的路徑，但看來還要再等待，也許他日政府有經費時會再行打通。就如同去年福興橋的自行車道完工通行，對單車族來說真是一大福音。

折返後，我設定導航朝新豐火車站前進。對路況不熟，一路看著導航，終於抵達車站。看來應該買個車前固定支架，方便放置導航裝置。隨後購買 15:07 的火車票，返回中壢，再一次完成了人車挑戰的騎行旅程。

為了方便下次騎行，詳細記錄之。1.

 1. 11:44 社子福德宮（楊梅民有路一段 267 號）

2. 11:56 羅厝（位於十五間）

到羅厝的一段記憶----110年10月20日探訪新屋十五間

下午天氣涼爽，打算到新屋望間里走訪，緣於去年認識住十五間的羅姓朋友，承諾會騎車到那裡，今天終於實踐諾言，來回50公里，是一年來騎單車最遠的距離。我從平鎮出發經過復旦路、榮平路、高榮路、高上路、快速道路、民有路二段，民有一路，右轉進入蚵間二路來到終點豫章堂。在十五間詢問一羅姓雜貨店老闆，詢問羅厝位置，我從望間二路進入,在田間穿梭,終於找到豫章堂--羅氏老屋，紅瓦三合院宗祠外四周有很多橫屋，老屋荒廢沒人居住，路邊遇到一婦人，她說附近都姓羅，都是從祖厝五兄弟的分支，這裡一片綠野平疇、阡陌縱橫，稻浪隨風搖曳，真舒暢！晚上在運動中心再次遇到羅家友人，我把豫章堂照片給他看，她感到驚訝，她已離開老家二十多年了，平日很少回去。------

3. 12:01 上大坡埤塘

4. 12:04 大坡國小、大坡福德祠

5. 12:13 農業改良場、大埤塘

6. 12:17 後庒福德祠

7. 12:35 福興宮

這座廟奉祀七位夫人、七府王爺，有段神奇故事：「新廟落成後，七位夫人、七府王爺迎駕安奉，神咸更顯昭彰。據稱每逢氣候變化前兆，入夜後七位夫人、七府王爺船顯現於本境外海行駛巡視，保佑漁民平安、魚獲滿載。」該廟香火鼎盛，休息時順便在此享用午餐。

8. 12:56 福興橋（桃園市與新竹縣的交界處）

通過新竹縣車行經過一段鵝卵石築成的海堤,海天一色.景色絕美

進入新豐紅樹林自行車道相當幽靜

9. 13:15 紅毛港紅樹林,遇到三部遊覽車，乘客到此遊覽，觀賞紅樹林美景．

10. 13:22 鳳港漁豐

經過鳳岡海堤旁邊一段道道路

11. 14:21 新豐火車站

搭乘 15:06 火車返回中壢，結束此次騎行之旅。

下次騎行挑戰路線：

從復旦路二段252巷進入，經過蓮花池涵洞到民族路。可選擇沿雙福路一路騎至南方莊園，或經民族中大後門、福明宮至南方莊園，再接福嶺路至台31線。一路到紅毛港，再沿台15線前往新月沙灣、水月橋、舊港、南寮漁港、香山濕地，最後從香山火車站返回。