水龍吟部落格

111年金門大橋騎車記

金門大橋於民國111年1月30日通車，全長5.4公里，是一座橫跨海峽的重要橋樑。這座大橋的建設歷經了長達12年的辛勤工作，

對於國人而言，它是一個引以為傲的建築成就。

冬至返鄉拜訪了丕龍宗侄，他告訴我最近騎著單車從后湖經過古寧頭、湖下，然後到金門大橋再騎回家。他提到金門大橋上設

有自行車步道，這激起了我騎單車前往探訪的興趣。我相信騎單車穿越金門大橋不僅可以欣賞壯麗的海景，還能感受到大橋帶

來的壯闊氛圍。

12月22日冬至祭祖後，立即搭公車到金城，即刻往車站附近的K-Bike據點辦理會員申請手續，整個過程只花了十多分鐘。我借

了一輛腳踏車，就從民生路出發，經過大同之家，沿著金門高中後圍牆的小路，轉往慈湖路，沿所見都是透天厝、別墅和豪

宅，最後騎到湖下金門大橋起點。

橋頭周邊設施仍在趕工中，走上橋之後，右邊的海域有一片潔白的沙灘，我想那應該是拋礁吧。據傳，自宋元時期起整個后浦

海歸許氏家族所有，北至拋礁（在埔下前海中）與李姓交界，南至董嶼後與洪姓交界。現在在建功嶼上有著『坂頭許界』的遺

跡。這段故事是已故的淑琳宗長告訴過我，他曾帶我上建功嶼尋找坂頭許界遺跡，現在想起他，宗長已歸西，思之愴然。
極目四望是無際的海洋，向右望去是大廈林立的廈門，景色美麗極了。大橋的設計採用了脊背橋的造型，中央最高，兩側是白

色的斜面索，造型非常美觀。當天陽光明媚，我穿著厚外套騎車，汗流浹背，中途稍作休息，拍下照片留作紀念。中線以後是

緩下坡，不需要踩踏板，可以盡情享受御風而行的快感。到達烈嶼端，橋頭還在施工，路旁有一座弧形矮牆，上面雕塑著一隻

風雞的水泥塑像，相當有特色。 

到烈嶼陸地，大橋正前方有一座高山阻擋，十分空曠，湖埔路橫在前方，道路寬敞，我朝右方直行，一路經過黃厝、林邊、埔頭等村落，黃厝到林邊間，路旁三五頭黃牛在悠閒的吃草，好一幅純樸的農村景致，聽說瑞士為了發展觀光，政府花錢養牛以吸引各地觀光客到訪，一到烈嶼就可欣賞農村美景，不必遠行到瑞士。

左轉朝庵下、庵頂等村落前行，庵頂村地勢最高，村後有多條岔路，朝著金門大橋的路標前行，經過一段蜿蜒的下行坡道，繞過一個山頭又回到黃厝，感受到烈嶼地形的起伏。

再次路過金門的橋，朝后頭村方向前行，到達村莊入口處，有一塊麒麟山登山口石碑，進入村莊路旁有一方姓宗祠，祠前有一座高聳的山門，前

面有一口風水池及聖水井等景觀，看來后頭是方姓重要聚落。

離開后頭 ，  我朝湖下直行，正在修路相當不便，騎了十多分鐘來到湖下，路旁有一座高聳的忠義廟山門，道路橫著一座白色圓拱型建築物---勝利門，相當醒目，前方圓環矗著砲彈樣式的紀念碑，往後朝烈嶼車站路標前行，原以為車站可以還車，車站竟然空蕩蕩 ，去電公司詢問，方知只有九宮碼頭及烈嶼文化館才有K-Bike據點。

續前往九宮碼頭，還了車，見牆上有鄭愁予於的大膽島童謠詩文，碼頭還有船班，但是已經很少人搭船了。

搭公車回金城，二小時烈嶼行相當開心。

​​​​​附文

鄭愁予於的大膽島童謠

退後呀 便泊入母親的臂灣

日出的那會兒

母親又想念她的母親了

她給我們穿上花邊的裙子

在外婆望得見的地方站著 舞著

月昇的時候

讓我們擎起滿山的待宵花（I）

在外婆惦記我們的方向

把燈火山啊點亮 （II）

討海的父親一生都是暴風雨

只有海燕是顯給我們的信息

只有偶然的虹彩是遙遠的希冀

他無休止地航向大海是見證人類的自由

堅信有一個和平的國度需要生命去探索

今晚 月亮又圓了

我和弟弟一同拍手笑

又向母親認真地討要……

「讓我們乘上月光的海濤搖 搖 搖

搖到外婆橋 讓我們

乘上月光的海濤搖 搖 搖

搖到外婆橋……」

關於〈大膽島童謠〉：

這是一首童謠體的詩，予大膽島「人格化」，母親的意象則是烈嶼，父親的意象則是金門，弟弟的意象則是二膽等列島了。戰鬥英雄的日子已屬於博物館收藏的歷史，而島上居民的現況與未來卻是我們感性之所寄，用親情的隱喻抒發對和平的期望是最順乎自然的了。

 小金門曾來多次但是不熟 ， 他日當一村一村探訪，希望走環島自行車步道，才能夠真正認識這美麗的小島，大橋通車後，到烈嶼單車漫遊，將成為最的旅遊方式。

回應：

1.   晚在南門家廟吃頭，遇到資江宗親，他66金中特師年畢業，派到烈嶼卓環國小黃厝分校任教，服務五年，他說黃厝及隔壁埔頭都姓洪，又說后頭，西方都是方姓。

2.PO文給許陳炎，績字輩分，祖先應從金門澎湖到新屋。他說；『金門大橋前三個廠商無法施工，最後是我的同學地下箱涵專業，才順利完成。』我回應：『工程很艱難，你同學很厲害！』問：同學何名？曰：呂学礼。

3.在石碇休息站， 有一座四稜砂岩紀念碑：碑上有一塊岩石標本，正面有一段碑文，側面是犧牲工人名字；其碑文：『北宜高雪山隧道開挖施工時在宜蘭端長約3.6公里之四稜砂岩，該岩層受變質作用富含石英，硬度超過一般鋼，強度為混泥土12倍以上；又因受大地應力擠壓及伸張作用，岩層剪裂帶密佈、裂隙發達，並續有豐富地下水脈，使得施工備極艱辛。』

當大家走在便捷的金門大橋上，對那群無名英雄的辛勞，應心存感激！希望金門大橋能建造一座紀念碑。

112年金門大橋單車行

農曆二月十五（西曆3月6日），我和四弟一同返鄉祭祖。午飯後，我們一起前往金城，幫四弟辦理自行車會員證手續。由於系統故障，還需要等待密碼郵寄才能正式完成。他很急躁，我安撫他，花了15分鐘才完成手續。我們借了自行車，從金城出發，經過金門高中，沿著慈湖路來到湖下端，然後穿越金門大橋到達烈嶼。那天中午陽光燦爛，海風徐徐。過了橋中央後是一段下坡路段，我們盡情享受御風而行的快感。騎在大橋上，我們遇到了許多泰籍勞工正在拉電線。我停下來向他們問候，其中一位勞工用生澀的國語告訴我們他們來自泰國，已在這裡工作了三年。這讓我想起多年前我在加拿大旅行時參觀了「最後一根釘」，那是紀念華工的辛勞和血淚。當我們走過便捷的金門大橋時，我們不應該忘記這些默默無聞的外籍勞工。
到達烈嶼端後，我們轉向走環北線的自行車步道，這是一條沿著海岸線的戰備道路。兩旁綠樹成蔭，步道兩旁是一片綠油油的麥田。我們一路參觀了營區、蓮湖、菱湖、紅山、貓公石公園等景點。由於弟要搭晚班飛機回台，只好中途折返。回程時，逆風而行，時而騎行，時而停歇。來到湖下端附近，右側海中有一堆礁石，這可能是真正的「拋礁」，並非左側海域那片白沙。我們來回騎了兩小時三十分，第一次和四弟金門大橋騎單車來回，感到非常開心。

返鄉三天記事（5-7）

1、影印乙未1895年鬮書房，研究家族史。（向天從借影印本，原稿先父亡後遺失。）

2、祭祖（三柱呼請南洋二伯及伯母之魂回來。）

3、到會元紀念館攝南洋捐款芳名，了解當年村民入番概況。

4、整理祖父墓地，么弟忽燒焚雜草，未料天乾物燥，燃起熊熊烈火，差點釀災。

5、和金印、養成、天從、丕龍、生土等宗長聊村中大小事。

6、和侄兒翔富視迅。正代表公司在德州參加當地石化業研討會。